Stellantis kann auf ein äußerst erfolgreiches Jahr 2021 zurückblicken. Der Autokonzern, der aus der Fusion von PSA und FCA hervorgegangen ist, erzielte Nettoumsatzerlöse von 152 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 14 Prozent im Vergleich zu 2020 bedeutet. Das wertberichtigte operative Ergebnis verdoppelte sich nahezu auf 18 Milliarden Euro. Beim Nettoergebnis von 13,4 Milliarden Euro gab es fast eine Verdreifachung im Vergleich zum Vorjahr
Modell-Offensive
Ein Grund für den Erfolg ist die Modelloffensive. 2021 führte Stellantis mehr als zehn neue Modelle ein, darunter den Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee und Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka und Rocks-e sowie Peugeot 308. Darüber hinaus forcierte das Unternehmen seine Offensive bei sauberen Fahrzeugen. Insgesamt sind 34 emissionsarme Fahrzeuge (LEV) auf dem Markt, einschließlich mittelgroßer Transporter mit Wasserstoff-Brennstoffzellen. Die weltweiten LEV-Verkäufe erreichten 388.000 Einheiten, was einem Anstieg von 160 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, und wo beim Verkauf von batterieelektrischen Transportern in Europa (EU-30) die Spitzenposition erreicht wurde.
Internationale Erfolge
Stellantis bestätigte seine starke Position auf dem globalen Nutzfahrzeugmarkt laut eigenen Angaben mit der Marktführerschaft sowohl in Europa (EU-30) als auch in Südamerika und habe mit rund einer Million verkauften Fahrzeugen den höchsten jemals erzielten weltweiten Pickup-Absatz erreicht. In Nordamerika war der Wrangler 4xe das meistverkaufte Plug-in-Hybridfahrzeug im US-Autohandel im Jahr 2021. In Südamerika war der Konzern den eigenen Angaben nach im Jahr 2021 mit einem Anteil von 22,9 Prozent Marktführer, und lag auch bei den Nutzfahrzeugen mit 30,9 Prozent Marktanteil vorn. Im erweiterten Europa hatte man mit einem Marktanteil von 33,7 Prozent ebenfalls die Nase vorne. Große Erfolge konnten auch einzelne Modelle erzielen. So war der Peugeot 208 in Europa (EU-30) das meistverkaufte Fahrzeug. Und sein Crossover-Ableger 2008 war 2021 die Nummer eins im B-SUV-Segment.
Im Nahen Osten und in Afrika stiegen die konsolidierten Auslieferungen um sechs Prozent. In Indien und im asiatisch-pazifischen Raum bereitet das Unternehmen die Markteinführung des neuen Citroën C3 vor, der in Indien entwickelt und produziert wird. In China hat die Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd (DPCA) ihr jährliches Verkaufsvolumen gegenüber 2020 mit 100.000 verkauften Einheiten mehr als verdoppelt. Der weltweite Marktanteil von Maserati stieg auf 2,4 Prozent.
Ausbau des Finanzsektors
Neben dem Autogeschäft baute Stellantis auch seine globalen Finanzierungsaktivitäten aus: in den USA mit der Gründung der Stellantis Financial Services US Corp., und in Europa mit erweiterten Finanzierungspartnerschaften mit BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance und Santander Consumer Finance. (ts)
www.stellantis.com
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