Neuer Twin City Liner legt bald in Wien an

Vor rund 1,5 Jahren hat die Central Danube, ein Unternehmen der Wien Holding und der Raiffeisenlandesbank NÖ-Wien, den Bau des neuen Twin City Liner in Auftrag gegeben. Spezialisierte Fachkräfte haben den neuen Schnellkatamaran in rund 62.000 Arbeitsstunden fertig gebaut und dabei an die 25 Tonnen Aluminium verarbeitet sowie 60 Quadratmeter Fensterglas eingesetzt. Das Investitionsvolumen liegt bei sieben Millionen Euro.

Anfang des Jahres ist der neue Twin City Liner in die erste große Reise gestartet. Vom Hafen Cowes auf der britischen Isle of Wight aus ging es nach einem Zwischenstopp zur Treibstoffbunkerung in Dover weiter nach Rotterdam, wo die Übernahme durch die Central Danube erfolgte. Von hier aus nahm die Weiterfahrt nach Wien noch ca. 2,5 Wochen in Anspruch.

Die Route führte entlang des Rhein-Main-Donau-Kanals bis nach Wien. Erster Stopp in Deutschland war in Mondorf, Nordrhein-Westfalen. Von dort ging es weiter entlang des Rhein bis nach Mainz. Hier wechselte der Twinny vom Rhein in den Main und setzt seine Reise fort, mit Zwischenstopps in Marktheidenfeld, Würzburg und Schweinfurt. Ab der Kehlheim Schleuse fuhr der neue Twin City Liner dann erstmals auf Donauwellen über Regensburg, Passau und Linz bis nach Wien. Beim Eintreffen in Wien hat er insgesamt rund 270 Seemeilen (500 Kilometer) am Meer und etwa 1.600 km im Binnenwasser mit 63 Schleusen durchfahren. Die Zeit bis zum Saisonbeginn wird dann für letzte kleinere Arbeiten und vor allem für Trainingsfahrten auf der Heimstrecke des neuen Twin City Liners am Donaukanal und der Donau bis Bratislava genutzt.

Über 1,7 Millionen Passagiere seit 2006

Der Twin City Liner verbindet seit 2006 die beiden Donaumetropolen Wien und Bratislava auf dem Wasserweg miteinander. Bis dato waren mit dem Twin City Liner mehr als 1,7 Millionen Passagiere in den letzten zwölf Jahren unterwegs. 2018 wurden rund 145.000 Passagiere befördert.Tickets können bereits jetzt gebucht werden. (red)

www.twincityliner.com