Projekt "HiPower 5.0"

AT&S will Effizienz und Reichweite von Elektroautos deutlich steigern

In Österreich gibt es derzeit – trotz gestrichener Kaufprämie und Einführung einer motorbezogenen Versicherungssteuer – einen Elektroauto-Boom (LEADERSNET berichtete). Die steigenden Verkaufszahlen beruhen unter anderem auf einem stark wachsendem Modellangebot, günstigeren Modellen, höheren Reichweiten und dem laufenden Ausbau der Ladeinfrastruktur. Damit die hohe Nachfrage in Zukunft anhält oder sogar noch steigt, wird laufend an weiteren Verbesserungen gearbeitet. Dabei spielen auch österreichische Unternehmen eine tragende Rolle. Aktuell erweitert beispielsweise AT&S seine Forschungsaktivitäten im Bereich der Elektromobilität.

Der heimische Mikroelektronikhersteller teilte Ende letzter Woche mit, dass er sich als strategischer Partner am EU-Projekt "HiPower 5.0", das auf die Entwicklung hochkompakter und intelligenter elektrischer Antriebssysteme abzielt, beteiligt. Ziel ist es, die Effizienz von Elektrofahrzeugen zu steigern und damit die Reichweite zu erhöhen.

Großprojekt mit 45 Partnern

Das Auftakttreffen des Projekts fand im Juli in Graz statt. Dort wurden die Arbeitspakete vorgestellt und die Anwendungsfälle abgestimmt, um die Zusammenarbeit der insgesamt 45 Partner aus Industrie und Forschung zu strukturieren. Koordiniert wird das dreijährige Vorhaben von AVL List. Zu den Partnern zählen Unternehmen wie Infineon Technologies, Mercedes-Benz, Siemens, Renault-Ampere, Schaeffler, Valeo, TDK Electronics sowie Forschungseinrichtungen wie Fraunhofer IZM, TU Chemnitz, TU Turin, TU Eindhoven, Aalborg University und IMEC.

Mike Morianz, Programme Manager R&D bei AT&S, betont: "Unsere Beiträge zu europäischen Spitzenforschungsinitiativen wie dem 'European Chips Act' mit HiPower 5.0 zeigen, dass AT&S-Forscher:innen international mitspielen. Unsere Technologieentwicklungen könnten entscheidend sein, um effiziente und nachhaltige Systeme zu ermöglichen."

Spitzentechnologie aus Österreich

Bei HiPower 5.0 soll AT&S seine Expertise in Hochleistungs-Leiterplattentechnologie und Halbleiterintegration einbringen, darunter moderne Wide-Band-Gap-Materialien wie Galliumnitrid oder Siliziumkarbid. Diese Materialien sollen in Umrichtern zum Einsatz kommen, die elektrische Ströme effizient wandeln, die Lebensdauer der Komponenten erhöhen und gleichzeitig die Wärmeentwicklung reduzieren. Ziel ist es, Elektroantriebe zu entwickeln, die Stromverbrauch und Verluste minimieren und Herstellern höhere Nachhaltigkeitsstandards ermöglichen. 

AT&S möchte mit der Beteiligung am Projekt zur technologischen Weiterentwicklung der E-Mobilität beitragen. Die intelligenten Antriebslösungen sollen künftig neben dem Automobil- auch im Schifffahrtssektor zum Einsatz kommen.

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