Bei der Entwicklung von Elektroautos ist in den letzten Jahren einiges weitergegangen. Vor allem bei den Reichweiten und den Ladegeschwindigkeiten hat sich viel getan. Dennoch haben viele potenzielle Interessent:innen nach wie vor eine "Reichweitenangst", die sie vom Kauf eines reinen Stromers abhält. Kein Wunder, dass die Autobauer und Batterieproduzenten nach wie vor Milliarden in die Weiterentwicklung stecken. Als "nächstes großes Ding" werden hier vor allem Feststoffbatterien gehandelt. Doch es gibt auch immer wieder Durchbrüche bei aktuellen Technologien. So hat etwa BYD vor Kurzem zwei Elektroautos vorgestellt, die in nur fünf Minuten Strom für rund 470 Kilometer Reichweite "tanken" können. Neben einer neuen Batterie sind dafür auch spezielle Ladestationen notwendig. In China sind diese beiden Voraussetzungen bereits erfüllt. Dort kosten beide Modelle weniger als 30.000 Euro.
Catl mit Innovations-Feuerwerk am Tech Day
Und nun legt Catl noch einmal nach. Der chinesische Konzern ist der größte Batteriehersteller der Welt und beliefert unter anderem Marken wie Tesla, BMW, Volkswagen oder Ford und hat nun im Rahmen seines Tech Days 2025 gleich mehrere Neuheiten präsentiert. Highlight ist dabei ein Akku namens "Freevoy Dual Power", der mit einer Vollladung Gesamtreichweiten von bis zu 1.500 Kilometer ermöglichen soll. Clou dieser "Wunder-Batterie" ist, dass sie aus zwei voneinander unabhängigen Teilen mit unterschiedlicher Zellchemie besteht. Zum einen aus einem gängigen Lithium Eisenphosphat (LFP) Akku, zum anderen aus einem speziellen Nickel Mangan Cobalt (NMC) Akku. Während Ersterer im herkömmlichen Alltagsbetrieb die Hauptrolle übernehmen soll, soll auf der Langstrecke die Zeit der NMC-Zellen schlagen. Sie werden also nur dann herangezogen, wenn die Elektroauto-Besitzer:innen wirklich lange Strecken absolvieren müssen.
Zweite wichtige Innovation ist die neueste Generation der sogenannten "Shenxing"-Batterie. Dieser auf Schnellladung ausgelegte Akku soll dank einer Ladeleistung von beeindruckenden 1,3 Megawatt binnen fünf Minuten eine Reichweite von 520 Kilometer nachladen können und insgesamt eine Reichweite von bis zu 800 Kilometer ermöglichen. Zudem soll die Shenxing-Batterie laut Catl zwölfmal in einer Stunde komplett aufgeladen werden können.
Last but not least hat der weltgrößte Batteriehersteller noch seine jüngste Entwicklung in Sachen Natrium-Ionen-Akkus präsentiert. Diese hören auf den Namen "Naxtra" und setzen auf Natrium statt Lithium. Dadurch sollen sie selbst bei Außentemperaturen von –40 Grad Celsius kaum an Reichweite verlieren. Gegen Ende 2025 sollen die ersten Naxtra-Batterien für Elektroautos in Serie gehen. Hier wird eine Reichweite von bis zu 500 Kilometer in Aussicht gestellt.
www.catl.com
Kommentar veröffentlichen