Pkw-Neuzulassungen in Österreich

E-Autos überholen Benziner und Diesel – diese Marken und Modelle liegen vorne

Der österreichische Neuwagenmarkt hat im Oktober 2026 erstmals seit mehr als einem Jahr einen Rückgang verzeichnet. Laut aktuellen Zahlen der Statistik Austria wurden im vergangenen Monat 24.174 Pkw neu zum Verkehr zugelassen. Das entspricht einem Minus von 1,2 Prozent beziehungsweise 305 Fahrzeugen gegenüber Oktober 2025. Damit endete eine seit Juli des Vorjahres anhaltende Serie von Monaten mit steigenden Neuzulassungen.

Trotz des jüngsten Rückgangs liegt der heimische Automarkt im bisherigen Jahresverlauf weiterhin deutlich im Plus. Von Jänner bis Oktober wurden insgesamt 265.282 neue Pkw zugelassen, um 10,7 Prozent beziehungsweise 25.688 Fahrzeuge mehr als im Vergleichszeitraum 2025.

Elektroautos legen um mehr als 63 Prozent zu

Besonders deutlich zeigt sich die Veränderung des österreichischen Automarktes bei den Antriebsarten. Im Oktober wurden 8.434 reine Elektroautos neu zugelassen. Das entspricht einem Zuwachs von 63,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Marktanteil von 34,9 Prozent.

Damit übertrafen die Elektroautos bereits zum zweiten Mal in Folge die gemeinsamen Neuzulassungen von Benzin- und Dieselfahrzeugen. Während im Oktober 4.044 Benziner und 1.896 Selbstzünder neu zugelassen wurden, kamen die reinen Stromer auf einen Vorsprung von 2.494 Fahrzeugen. Im September hatte dieser noch 1.113 Einheiten betragen.

Bei den klassischen Verbrennern setzte sich hingegen der Abwärtstrend fort. Die Neuzulassungen von Benzinern brachen im Oktober um 37,7 Prozent ein, jene der Dieselautos um 29,8 Prozent. Auch Diesel-Hybride verzeichneten mit einem Minus von 41,6 Prozent einen deutlichen Rückgang. Benzin-Hybride konnten mit 8.995 Neuzulassungen hingegen um 2,9 Prozent zulegen.

"Seit Jahresbeginn 2026 wurden in Österreich um 10,7 Prozent mehr neue Pkw zugelassen als in den ersten zehn Monaten des Vorjahres, zwei Drittel davon hatten einen alternativen Antrieb", erklärt Manuela Lenk, fachstatistische Generaldirektorin von Statistik Austria. Der leichte Rückgang des Gesamtmarktes im Oktober sei auf die rückläufigen Neuzulassungen von Verbrennern und Diesel-Hybriden zurückzuführen.

Mobilitätsminister sieht Österreich auf dem Weg zum E-Auto-Land

Auch das Mobilitätsministerium sieht in den aktuellen Zulassungszahlen eine Bestätigung des eingeschlagenen Kurses. Mobilitätsminister Peter Hanke verweist darauf, dass mittlerweile mehr als jedes dritte neu zugelassene Auto rein elektrisch fährt. Werden die 3.420 Plug-in-Hybride hinzugerechnet, verfügten im Oktober bereits 49 Prozent aller neu zugelassenen Pkw über einen extern aufladbaren Antrieb.

"Die aktuellen Zahlen zeigen eindrucksvoll, dass Österreich auf dem besten Weg zum E-Auto-Land ist. Diesen Weg müssen wir entschlossen weitergehen", so Hanke. Die zunehmende Elektrifizierung sei nicht nur verkehrspolitisch relevant, sondern könne auch die Abhängigkeit Österreichs von importiertem Erdöl und internationalen Energiepreisschwankungen verringern.

Zwei Drittel aller Neuwagen mit alternativem Antrieb

Auch die Bilanz der ersten zehn Monate unterstreicht die Verschiebung bei den Antriebsarten. Insgesamt wurden von Jänner bis Oktober 179.385 Autos mit alternativem Antrieb neu zugelassen. Das entspricht einem Marktanteil von 67,6 Prozent und einem Zuwachs von 24,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Die größte Gruppe bilden weiterhin Benzin-Hybride mit 97.560 Neuzulassungen (+22,4 Prozent). Dahinter folgen reine Elektroautos mit 71.606 Fahrzeugen (+39,5 Prozent). Diesel-Hybride verloren hingegen 20,9 Prozent und kamen auf 10.217 Einheiten.

Konventionell angetriebene Fahrzeuge erreichten zusammen nur noch einen Marktanteil von 32,4 Prozent. Die Zahl der Benziner sank um acht Prozent auf 61.778 Fahrzeuge, jene der Diesel-Pkw um 15,4 Prozent auf 24.119 Einheiten.

VW führt im Oktober – BYD auf Platz vier

Bei den Marken konnte VW seine Spitzenposition im Oktober behaupten. Mit 2.854 Neuzulassungen erreichten die Wolfsburger einen Marktanteil von 11,8 Prozent. Dahinter folgten Skoda mit 2.311 Fahrzeugen (9,6 Prozent) und BMW mit 1.713 Einheiten (7,1 Prozent).

Für eine Überraschung sorgte der chinesische Hersteller BYD, der mit 1.352 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 5,6 Prozent auf dem vierten Platz landete – noch vor Audi und Mercedes.

• Meistverkaufte Automarken Oktober 2026

Im bisherigen Jahresverlauf (Jänner bis Oktober) liegt VW mit einem Marktanteil von 13,1 Prozent ebenfalls vorne. Es folgen Skoda (10,5 Prozent), BMW (6,4 Prozent), Audi (sechs Prozent), Seat (4,7 Prozent) und Mercedes (4,6 Prozent).

Unter den zehn meistzugelassenen Marken seit Jahresbeginn verzeichnete BYD mit einem Plus von 75,3 Prozent das mit Abstand stärkste Wachstum. Zuwächse gab es unter anderem auch bei Seat (+10,6 Prozent), Skoda (+7,2 Prozent) und Mercedes (+7,1 Prozent). Rückgänge mussten hingegen Cupra (–1,1 Prozent) und Toyota (–0,6 Prozent) hinnehmen.

Skoda Octavia bleibt Österreichs meistzugelassenes Modell

Auf Modellebene setzte sich im Oktober erneut der Skoda Octavia an die Spitze. Mit 645 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 2,7 Prozent lag er vor dem BYD Atto 3, der mit 583 Fahrzeugen den zweiten Platz erreichte. Auf Rang drei folgte der BMW iX/X3 mit 487 Neuzulassungen.

Bemerkenswert ist das starke Abschneiden von BYD: Mit dem Atto 3 und dem Seal, der mit 459 Fahrzeugen den vierten Platz belegte, brachte der chinesische Hersteller gleich zwei Modelle unter die vier meistzugelassenen Pkw des Monats.

• Meistverkaufte Auto-Modelle Oktober 2026

Auch weitere chinesische Marken sind im Ranking vertreten. Der Jaecoo 7 erreichte mit 396 Neuzulassungen Platz elf, während der Leapmotor B10 mit 312 Fahrzeugen auf Rang 14 landete.

BMW vor BYD und VW bei Elektroautos

Im besonders stark wachsenden Elektrosegment konnte BMW seine führende Position behaupten. Die Münchner brachten im Oktober 913 reine Elektroautos neu auf Österreichs Straßen und erreichten damit einen Marktanteil von 10,8 Prozent. Auf dem zweiten Platz landete BYD mit 811 Neuzulassungen (9,6 Prozent), gefolgt von VW mit 691 Fahrzeugen (8,2 Prozent).

Dahinter lagen Cupra und Leapmotor mit 643 beziehungsweise 640 Neuzulassungen nahezu gleichauf.

• Meistverkaufte E-Auto-Marken Oktober 2026

Über die ersten zehn Monate betrachtet führt BMW den österreichischen Elektroautomarkt mit einem Anteil von 10,2 Prozent an. Dahinter folgen Skoda (9,5 Prozent), BYD (9,2 Prozent), Tesla (8,5 Prozent) und VW (8,2 Prozent).

BYD Atto ist das meistzugelassene Elektroauto

Während BMW bei den Elektro-Marken vorne liegt, sicherte sich BYD mit dem Atto 3 den ersten Platz im Modellranking. Im Oktober wurden 372 rein elektrische Fahrzeuge dieser Modellreihe neu zugelassen. Das entspricht einem Anteil von 4,4 Prozent am gesamten Elektroautomarkt.

Dahinter folgten der BMW iX3 mit 349 und die E-Version des Opel Frontera mit 316 Neuzulassungen. Knapp dahinter landete der Cupra Born mit 313 Fahrzeugen. Der Leapmotor B10 komplettierte mit 291 Neuzulassungen die Top fünf.

• Meistverkaufte E-Auto-Modelle Oktober 2026

Ministerium setzt auf Ausbau der Ladeinfrastruktur

Um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge weiter voranzutreiben, setzt das Mobilitätsministerium auf den Ausbau der Ladeinfrastruktur und verlässliche Rahmenbedingungen. Unter der Initiative eMove Austria werden entsprechende Maßnahmen gebündelt. Ein Schwerpunkt liegt auf dem öffentlichen Ladenetz sowie zusätzlichen Lademöglichkeiten entlang der Autobahnen und Schnellstraßen (LEADERSNET berichtete).

Begleitend dazu wurde mit der Informationskampagne "Keine E-ngste mehr!" versucht, häufige Fragen zu Reichweite, Lademöglichkeiten, Kosten und Batterietechnologie zu beantworten (LEADERSNET berichtete).

"Wir wollen niemanden überreden, sondern informieren und die notwendigen Voraussetzungen schaffen", betont Hanke. Entscheidend sei, dass Elektromobilität in ganz Österreich praktikabel werde. Dafür brauche es ein gut ausgebautes Ladenetz und verlässliche Rahmenbedingungen.

Fazit

Die Oktober-Zahlen verdeutlichen damit zwei gegenläufige Entwicklungen: Während der österreichische Neuwagenmarkt nach einer längeren Wachstumsphase erstmals wieder leicht nachgegeben hat, gewinnt die Elektromobilität weiter deutlich an Bedeutung. Gleichzeitig zeigt das Abschneiden von BYD und Leapmotor, dass chinesische Hersteller zunehmend auch in den österreichischen Zulassungsrankings eine wichtige Rolle spielen.

www.statistik.at

www.bmimi.gv.at