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    Obereder und Castrol verabschiedeten die Schweizerhaus-Saison bei Stelze und Bier

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    Obereder und Castrol verabschiedeten die Schweizerhaus-Saison bei Stelze und Bier

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    "Wenn E-Mobilität attraktiv und leistbar ist, dann ist auch die Nachfrage da"

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    Erste Group schraubt Jahresziele nach oben

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    Vom Kapitalmarkt bis zum Spitzensport: Drei Perspektiven auf Resilienz

    Lindlpower versammelte HR-Profis zur Debatte über transparente Gehälter

  • Tourismus

    Tourismus legte im September zu und steuert auf Sommerrekord zu

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    Die Tourismusbranche stieß auf 60 Jahre Mondial an

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    "Wenn nur noch der billigste Preis zählt, verlieren wir den heimischen Standort"

    Karrieretag verband praktische Bewerbungshilfe mit Mut zum Neustart

    Lindlpower versammelte HR-Profis zur Debatte über transparente Gehälter

    "Wenn E-Mobilität attraktiv und leistbar ist, dann ist auch die Nachfrage da"

  • Biz-Talks

    Die Albertina gab fünf Jahrhunderten Künstlerinnengeschichte ein Gesicht

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    Die 30. ARTfair Innsbruck stellte Kunst und ihre Gründerin ins Rampenlicht

    Vom Kapitalmarkt bis zum Spitzensport: Drei Perspektiven auf Resilienz

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    Das sind die 100 wichtigsten Köpfe der Tourismusbranche

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Die Ertragskraft der Autoindustrie gerät zunehmend unter Druck. Bei den 15 größten Marken gibt es aber deutliche Unterschiede: Während die Spitze noch mehrere Tausend Euro je Fahrzeug erzielt, zahlen andere sogar drauf. Wie bereits mehrmals berichtet, ist die wirtschaftliche Lage der internationalen...

Kehrtwende bei Elektroautos kostet Autobauer Milliarden

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| 17.05.2026

Enorme Abschreibungen, sinkende Profitabilität und schwache Nachfrage nach Stromern setzen die globale Autoindustrie massiv unter Druck. Besonders deutsche Hersteller verlieren laut einer EY-Analyse an Wettbewerbsfähigkeit. Die globale Autoindustrie steht angesichts schwacher Elektroauto-Nachfrage,...

Überraschende Wachablöse bei den margenstärksten Autokonzernen

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Laut einer aktuellen Studie wurden die großen deutschen Hersteller im vergangenen Jahr sowohl bei der Umsatz- als auch bei der Gewinnentwicklung von der Mehrzahl der Wettbewerber abgehängt. Bei den Margen haben nun Autobauer die Nase vorn, die selbst Expert:innen nicht unbedingt am Schirm hatten. EY...

"Es wird noch lange dauern, bis die Branche mit E-Autos echtes Geld verdient"

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