Noch ein SUV der Marke

Kia bringt den Seltos erstmals nach Europa

Weltweit zählt der Seltos laut Kia zu den wichtigsten Modellen der Marke, in Europa ist er hingegen ein Neuzugang. Mit der zweiten Generation kommt das kompakte SUV erstmals auf den hiesigen Markt. Seine Publikumspremiere feierte es beim inzwischen beendeten Pariser Autosalon. Der Benziner ist seit Sommer erhältlich, der Hybrid soll zur Jahreswende folgen.

Mit diesem Antriebsmix möchte Kia unterschiedliche Kund:innen-Bedürfnisse berücksichtigen und verweist darauf, dass die Elektrifizierung in den europäischen Märkten unterschiedlich schnell voranschreite.

© Kia Austria

Bis zu 180 PS, Hybrid auch mit elektrischem Allrad

Der 1,6-Liter-Turbobenziner leistet 132 kW (180 PS) und liefert bis zu 265 Nm Drehmoment. Zur Wahl stehen ein Sechsgang-Schaltgetriebe und ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.

Beim 1,6-Liter-Hybrid sind es 113 kW (154 PS) mit Frontantrieb oder 131 kW (178 PS) mit Allradantrieb. Beide erhalten ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Hybrid-Allradler nutzt als erstes Kia-Modell das e-AWD-System des Konzerns: Ein zusätzlicher Elektromotor treibt die Hinterräder an.

Eine weitere Besonderheit ist der verfügbare 230-Volt-Anschluss. Damit können auch beim Hybrid externe Geräte mit Strom versorgt werden. Der "Stay Mode" erlaubt zudem, Klimaanlage oder Infotainment nach dem Abschalten des Fahrzeugs über die Antriebsbatterie weiterzubetreiben, ohne die Zwölf-Volt-Batterie zu belasten.

Kantiger Auftritt, großer Gepäckraum

Optisch orientiert sich der Seltos an den Elektromodellen der Marke. Charakteristisch sind die verzweigte Tagfahrlichtsignatur, ausgeprägte Schulterkonturen und Rückleuchten, die sich über das Heck ziehen. Die GT-Line setzt sportliche Akzente, die X-Line betont mit dunklen Elementen einen robusteren Auftritt.

Bei 4,43 Metern Länge und 2,69 Metern Radstand nennt Kia ein Kofferraumvolumen von 536 Litern nach VDA. Ein höhenverstellbarer Ladeboden und Befestigungsmöglichkeiten für Netze, Boxen und Halterungen sollen das Verstauen erleichtern. Die Rückbanklehne lässt sich in der Neigung verstellen.

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Drei Bildschirme und überarbeitete Assistenten

Im Cockpit kombiniert Kia zwei 12,3-Zoll-Bildschirme für Instrumente und Infotainment mit einem dazwischenliegenden 5,3-Zoll-Display für die Klimatisierung. Zum Ausstattungsangebot gehören außerdem ein digitaler Fahrzeugschlüssel, ein Head-up-Display und ein KI-gestützter Sprachassistent. Softwareaktualisierungen sind drahtlos möglich.

Der Geschwindigkeitsassistent nutzt Karten- und Kameradaten, um Tempolimits vorausschauend zu berücksichtigen. Seine akustischen Warnungen lassen sich per Lenkradtaste stummschalten. Hinzu kommen unter anderem eine Rundumsichtkamera, ein Ausstiegswarner und beim Hybrid ein fernbedienbarer Parkassistent.

Der Seltos setzt damit auf ein vergleichsweise kompaktes Format, viel Gepäckraum und unterschiedliche Antriebsoptionen. 

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