Marktstart für den neuen BMW 330e

Mit der 330e-Limousine bietet die BMW-Group aktuell acht Plug-in-Hybrid-Modelle an. Und laut einer Aussendung des Unternehmens soll dieses Portfolio sukzessive ausgebaut werden, zum Beispiel mit dem Start des 3er-Touring 2020.

Die neue Plug-in-Hybrid-Version der BMW 3er Limousine bietet eine deutlich erhöhte elektrische Reichweite von bis zu 60 Kilometer. Das sollte durchaus für die Bewältigung des tagtäglichen Einsatzes reichen und damit sowie durch den Wegfall der NoVA dieses Fahrzeug als Firmenfahrzeug und für Fuhrparkbetreiber interessant machen. Als weiteres Argument  kommt ein auf bis zu 1,7 Liter je 100 Kilometer reduzierter Kraftstoffverbrauch und ein auf bis zu 39 Gramm pro Kilometer reduzierter CO2-Emissionswert dazu.

© BMW Group

In der neuen BMW 330e Limousine sorgt die BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation in Kombination mit einem Vierzylinder-Ottomotor für ein deutlich spürbares Plus an Sportlichkeit und ein noch intensiveres Elektro-Fahrerlebnis. Das Plug-in-Hybrid-System besteht im Detail aus einem 2,0 Liter großen Vierzylinder-Ottomotor mit BMW TwinPower Turbo Technologie und einer Leistung von 184 PS sowie einem Elektromotor, der eine Dauerleistung von 68 PS sowie eine Spitzenleistung von 83 kW/113 PS erzeugt. Gemeinsam entwickeln die beiden Antriebseinheiten ein maximales Systemdrehmoment von 420 Nm. Mit dem serienmäßigen XtraBoost kann die verfügbare Systemleistung von 252 PS temporär um zusätzlich bis zu 41 PS gesteigert werden. Damit absolviert die neue BMW 330e Limousine den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h in 6,0 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Im Fahrmodus „Hybrid“ kann die neue BMW 330e Limousine mit einer Geschwindigkeit von bis zu 110 km/h rein elektrisch fahren, im Modus „Electric“ ist lokal emissionsfreies Fahren sogar mit bis 140 km/h möglich.

Den Einstiegspreis in Österreich gibt BMW mit 49.350 Euro (inkl. MwSt. und 0% NoVA) an.

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