Der österreichische Gebrauchtwagenmarkt entwickelt sich bei den Antriebsarten zunehmend unterschiedlich. Während das Interesse an Elektroautos deutlich steigt, verlieren klassische Verbrenner an Nachfrage. Laut dem aktuellen Gebrauchtwagen-Preis-Index von AutoScout24 (AGPI) lag die Nachfrage nach gebrauchten Stromern im September 2026 um 78 Prozent über dem Vorjahresniveau. Bei Dieselfahrzeugen ging sie dagegen um 17 Prozent zurück, bei Benzinern um fünf Prozent.
Nach Einschätzung des Online-Automarktplatzes haben insbesondere die im Zuge des Nahostkonflikts gestiegenen Spritpreise die Entwicklung verstärkt. Parallel dazu verändert sich auch das Preisgefüge: Gebrauchte E-Autos werden im Durchschnitt teurer, Benziner und Diesel hingegen günstiger.
Gebrauchte Stromer werden teurer
Im September 2025 lag der durchschnittliche Angebotspreis für ein gebrauchtes Elektroauto auf AutoScout24 bei 40.668 Euro. Ein Jahr später waren es 42.763 Euro – ein Anstieg um 5,2 Prozent beziehungsweise 2.095 Euro.
Bei Verbrennern zeigt sich die umgekehrte Entwicklung. Gebrauchte Benziner verbilligten sich im Jahresvergleich auf durchschnittlich 26.192 Euro, Dieselautos auf 24.075 Euro. Das entspricht jeweils einem Rückgang von rund fünf Prozent.
| Antriebsart |
Durchschnittlicher Angebotspreis |
Veränderung zum Vorjahr |
| Elektro |
42.763 Euro |
+5,2 Prozent |
| Benzin |
26.192 Euro |
rund −5 Prozent |
| Diesel |
24.075 Euro |
rund −5 Prozent |
"Das anhaltend hohe Interesse trifft auf ein kleineres Angebot, während bei Verbrennern die Auswahl wächst und die Nachfrage nachlässt", erklärt Nikolaus Menches, Country Manager von AutoScout24 in Österreich. Diese gegenläufige Entwicklung spiegle sich inzwischen auch in den Angebotspreisen wider.
Angebot bei E-Autos schrumpft
Neben der Nachfrage entwickeln sich auch die verfügbaren Fahrzeugbestände unterschiedlich. Während das Angebot an gebrauchten Elektroautos im Jahresvergleich um sechs Prozent zurückging, wuchs die Auswahl bei Dieselfahrzeugen um 16,6 Prozent und bei Benzinern um 11,3 Prozent.
Wer einen gebrauchten Verbrenner sucht, findet damit auf AutoScout24 mehr Angebote zu niedrigeren Durchschnittspreisen. Bei Stromern trifft das steigende Interesse dagegen auf ein kleineres Angebot.
Der Trend zeigt sich auch am Neuwagenmarkt. So erreichten reine Elektroautos in Österreich von Jänner bis August 2026 einen Anteil von 25,2 Prozent an den Neuzulassungen. Damit lag Österreich über dem EU-Durchschnitt von 21,7 Prozent (LEADERSNET berichtete).
Top 10 der gebrauchten Elektroautos
Bei den gefragtesten gebrauchten Stromern stehen zwei Tesla-Modelle an der Spitze. Das Model Y führt das aktuelle AutoScout24-Ranking vor dem Model 3 an. Dahinter folgen Audi e-tron, Skoda Enyaq und VW ID.4.
| Rang |
Modell |
| 1 |
Tesla Model Y |
| 2 |
Tesla Model 3 |
| 3 |
Audi e-tron |
| 4 |
Skoda Enyaq |
| 5 |
VW ID.4 |
| 6 |
Renault Zoe |
| 7 |
Tesla Model S |
| 8 |
Audi Q4 e-tron |
| 9 |
VW ID.3 |
| 10 |
BMW i3 |
Auch eine frühere Auswertung von willhaben und der Österreichischen Energieagentur hatte eine starke Nachfrage nach gebrauchten Tesla-Modellen gezeigt. Damals führte allerdings das Model 3 vor dem Model Y (LEADERSNET berichtete). Die beiden Rankings stammen von unterschiedlichen Plattformen und sind daher nicht unmittelbar vergleichbar.
Unter den chinesischen Elektroautos führt laut AutoScout24 der BYD Sealion 7 vor dem BYD Atto 3 und dem BYD Seal U. Dahinter folgen Leapmotor C10 und Xpeng G6.
Den gesamten aktuellen Gebrauchtwagen-Preis-Index inklusive aller Preis- und Nachfrageentwicklungen können Sie sich als PDF herunterladen.
www.autoscout24.at
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