Fotos & Video der Facelift-Fahrpräsentation
Opel schickt den überarbeiteten Astra an den Start

Der überarbeitete Kompaktklassler präsentiert sich mit geschärftem Design, neuer Lichttechnologie und effizientem Antriebsportfolio. LEADERSNET.tv fragte im Rahmen der Fahrpräsentation bei der Markenleiterin und beim Marketingchef nach, was ihre persönlichen Highlights sind und welche Neuerungen auf Kund:innen warten.

Mit einer geschärften Designsprache, technologischen Weiterentwicklungen und einem erweiterten Antriebsportfolio schickt Opel die überarbeitete Generation des Astra und Astra Sports Tourer an den Start. Weltpremiere feierten die Facelift-Modelle auf der Brüssel Motor Show im Jänner, seit Februar sind sie hierzulande bestellbar und nun fand bei Schloss Hernstein für Medienvertreter:innen die österreichische Fahrpräsentation statt.

Beleuchteter Markenblitz, innovative Lichttechnik & Top-Sitze

Im Fokus der Modellpflege steht insbesondere die neu gestaltete Front. Der sogenannte Vizor fällt jetzt schmaler und präziser aus, der Markenblitz sitzt zentral und ist erstmals auch im Astra beleuchtet. Ergänzt wird das Erscheinungsbild durch eine weiterentwickelte Lichtsignatur. Wie Dominik Tartler, Marketing Director Opel Austria, gegenüber LEADERSNET.tv betont, springe "natürlich sofort die neue Front ins Auge – mit dem Vizor, dem hinterleuchteten Logo und der neuen Lichtsignatur".

Ein zentrales technisches Merkmal stellen die neuen Intelli-Lux HD Scheinwerfer dar. Mit mehr als 50.000 einzelnen Elementen ermöglichen sie eine hochauflösende und blendfreie Ausleuchtung der Fahrbahn. Das System erkennt unter anderem Verkehrszeichen und dimmt die Lichtintensität entsprechend, um Reflexionen zu reduzieren. Damit wird sowohl die Sicht verbessert als auch die Belastung für Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer verringert.

Auch im Innenraum wurden Anpassungen vorgenommen. Das Cockpit mit den beiden 10 Zoll großen Bildschirmen zeigt sich klarer strukturiert, die Benutzeroberflächen wurden überarbeitet und die Anzeigen sind besser ablesbar. Zudem verzichtet man nun auf den schmutzanfälligen Klavierlack. Besonderes Augenmerk legt der Hersteller auf die serienmäßigen Intelli-Sitze, die durch eine ergonomische Vertiefung den Druck auf das Steißbein reduzieren sollen. Tartler verweist darauf, dass die Sitze je nach Ausstattungslinie von der "Aktion Gesunder Rücken" zertifiziert sind und man "wirklich entspannt aussteigt nach längerer Fahrt".

Breite Antriebspalette

Parallel dazu wurde das Antriebsportfolio weiterentwickelt. Der Astra ist weiterhin mit klassischen Verbrennungsmotoren, als Hybrid, Plug-in-Hybrid sowie in vollelektrischer Variante erhältlich. Judith Porstner, Managing Director Opel Austria, erklärt, man biete "jedes Fahrzeug als Verbrenner als auch als elektrische Version an", sodass Kund:innen je nach Bedarf zwischen unterschiedlichen Antriebsformen wählen könnten.

Der vollelektrische Astra Electric leistet 115 kW (156 PS), verfügt jetzt über einen 58-kWh-Akku und erreicht laut WLTP eine Reichweite von bis zu 454 Kilometern. Zudem ist erstmals die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion verfügbar, mit der externe Geräte mit Strom versorgt werden können. An der maximalen Ladeleistung von 100 kW ändert sich nichts. Der Einstieg in die Modellreihe erfolgt über einen 1,5-Liter-Diesel mit 96 kW (130 PS) und einen elektrifizierten Hybridbenziner mit 145 PS (107 kW) Systemleistung.

Das Modell richtet sich laut Hersteller sowohl an Privat- als auch an Geschäftskunden. Während die fünftürige Variante vor allem für den Alltagsgebrauch konzipiert ist, bietet der Astra Sports Tourer mit einem Ladevolumen von bis zu 1.634 Litern zusätzliche Flexibilität, insbesondere für Familien und gewerbliche Nutzer.

Deutsche Qualität zum attraktiven Preis

Neben Design und Technik verweist Porstner auf die Positionierung der zum Stellantis-Konzern gehörenden Marke insgesamt. Opel stehe für "deutsche Qualität" und ein "sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis" und decke mit seinem Portfolio eine breite Zielgruppe ab – vom Kleinstfahrzeug bis hin zu Nutzfahrzeugen.

Mit der Überarbeitung des Astra setzt Opel somit auf eine Kombination aus markanterem Auftritt, erweiterten Antriebsoptionen und gesteigertem Komfort – zentrale Aspekte, mit denen das Modell in der hart umkämpften Kompaktklasse weiterhin bestehen will.

Die wichtigsten Daten und Preise zu den Modellen finden Sie in der Infobox.

Video und Fotos

Was Judith Porstner und Dominik Tartler noch zum "neuen" Astra und zu Opel sagen, sehen Sie im LEADERSNET.tv-Video.

Fotos von den Facelift-Varianten sehen Sie in der Galerie.

www.opel.at

Sollten Sie das Video nicht abspielen können, klicken Sie bitte hier!

Opel Astra / Astra Sports Tourer (Facelift 2026)

Karosserievarianten:

  • Fünftürer: 4.374 x 1.859 x 1.460-1.488 mm (LxBxH)
  • Kombi: 4.642 x 1.859 x 1.443-1.498 mm (LxBxH)

Antriebsportfolio:

  • Benzin, Diesel & Elektro
  • Diesel (96 kW / 130 PS)
  • Hybrid (107 kW / 145 PS Systemleistung)
  • Plug-in-Hybrid (144 kW / 196 PS Systemleistung)
  • Vollelektrisch (115 kW / 156 PS)

Elektrische Reichweite (WLTP):

  • Bis zu 454 Kilometer (Astra Electric)

Batteriekapazität (Electric):

  • 58 kWh

Verbrauchswerte (WLTP):

  • Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9–5,6 l/100 km
  • Energieverbrauch: 14,5–21,7 kWh/100 km
  • CO₂-Emission: 0–148 g/km

Ladevolumen:

  • Limousine: 310 bis 1.339 Liter
  • Sports Tourer: 466 bis 1.634 Liter

Scheinwerfer:

  • Intelli-Lux HD Licht mit über 50.000 Elementen (optional/je nach Ausstattung)

Sitze:

  • Intelli-Sitze serienmäßig
  • AGR-zertifizierte Sitze (je nach Ausstattung)

Besonderheiten:

  • Neue Front mit beleuchtetem Opel-Blitz
  • Überarbeitetes Cockpit und Infotainment
  • Vehicle-to-Load-Funktion (Electric)
  • Nachhaltige Materialien im Innenraum

Einstiegspreise (Aktionspreise, inkl. NoVA und MwSt.):

  • Hybrid: ab 21.990 Euro
  • Astra Electric: ab 31.990 Euro
  • Astra Sports Tourer Electric: ab 33.990 Euro
  • Plug-in-Hybrid: ab 27.990 Euro

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Opel Astra / Astra Sports Tourer (Facelift 2026)

Karosserievarianten:

  • Fünftürer: 4.374 x 1.859 x 1.460-1.488 mm (LxBxH)
  • Kombi: 4.642 x 1.859 x 1.443-1.498 mm (LxBxH)

Antriebsportfolio:

  • Benzin, Diesel & Elektro
  • Diesel (96 kW / 130 PS)
  • Hybrid (107 kW / 145 PS Systemleistung)
  • Plug-in-Hybrid (144 kW / 196 PS Systemleistung)
  • Vollelektrisch (115 kW / 156 PS)

Elektrische Reichweite (WLTP):

  • Bis zu 454 Kilometer (Astra Electric)

Batteriekapazität (Electric):

  • 58 kWh

Verbrauchswerte (WLTP):

  • Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,9–5,6 l/100 km
  • Energieverbrauch: 14,5–21,7 kWh/100 km
  • CO₂-Emission: 0–148 g/km

Ladevolumen:

  • Limousine: 310 bis 1.339 Liter
  • Sports Tourer: 466 bis 1.634 Liter

Scheinwerfer:

  • Intelli-Lux HD Licht mit über 50.000 Elementen (optional/je nach Ausstattung)

Sitze:

  • Intelli-Sitze serienmäßig
  • AGR-zertifizierte Sitze (je nach Ausstattung)

Besonderheiten:

  • Neue Front mit beleuchtetem Opel-Blitz
  • Überarbeitetes Cockpit und Infotainment
  • Vehicle-to-Load-Funktion (Electric)
  • Nachhaltige Materialien im Innenraum

Einstiegspreise (Aktionspreise, inkl. NoVA und MwSt.):

  • Hybrid: ab 21.990 Euro
  • Astra Electric: ab 31.990 Euro
  • Astra Sports Tourer Electric: ab 33.990 Euro
  • Plug-in-Hybrid: ab 27.990 Euro

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