Elektro-Crossover

Mazda CX-6e ist in Österreich angekommen

Mazda erweitert sein Elektroangebot in Österreich um den CX-6e. Der Crossover basiert auf derselben chinesischen Plattform wie die Limousine 6e. Er ist ab 46.990 Euro erhältlich und steht inzwischen bei den österreichischen Händlern. Mit dem Modell will die Marke auch Käufer:innen erreichen, die bisher keinen Mazda gefahren sind.

"Wir wollen vor allem Neukund:innen damit ansprechen", sagt Christian Heider, Geschäftsführer von Mazda Austria.

258 PS und bis zu 484 Kilometer Reichweite

Im CX-6e treibt ein Elektromotor mit 190 kW (258 PS) und 290 Nm Drehmoment die Hinterräder an. Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie hat eine Kapazität von 78 kWh. Je nach Ausstattung und Bereifung gibt Mazda eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern sowie einen kombinierten Stromverbrauch von 18,9 bis 19,4 kWh pro 100 Kilometer an.

An einer geeigneten Schnellladesäule soll der CX-6e mit maximal 200 kW laden. Für den Sprung von zehn auf 80 Prozent Batteriestand nennt der Hersteller 24 Minuten. Eine Angabe zur Ladeleistung an der Wallbox enthält die Aussendung nicht.

Breiter Bildschirm, zwei Ausstattungslinien

Das Cockpit prägt ein 26 Zoll breiter Touchscreen. Hinzu kommen Sprach- und Gestensteuerung. Zur genannten Assistenztechnik zählen unter anderem Notbrems- und Spurhalteassistenten, eine Toter-Winkel-Überwachung sowie ein Ausstiegswarner. Mazda bietet den CX-6e in den Ausstattungslinien Takumi und Takumi Plus an; detaillierte Preise für beide Varianten nennt die Aussendung nicht.

Entstanden ist das Modell in Zusammenarbeit mit dem langjährigen chinesischen Joint-Venture-Partner Changan Mazda. Auch Mazdas europäisches Entwicklungszentrum bei Frankfurt war laut Unternehmen beteiligt. Über Geschmack lässt sich zwar nicht streiten, aber das Außendesign hat das europäische Designstudio unserer Meinung nach äußerst gut hinbekommen. 

Ab sofort muss sich der CX-6e im Alltag und im Wettbewerb der Elektro-Crossover beweisen.

www.mazda.at