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Mit dem Mercedes-AMG GT will Daimler künftig im Feld der hochkarätigen Sportwagen mitmischen und vor allem dem Porsche 911 Konkurrenz machen. Den 4,0-Liter-V8-Biturbo gibt es nicht nur als Mercedes AMG GT mit 462 PS, sondern auch als AMG GT S mit einer Leistung von 510 PS. Beide werden gleichzeitig im März 2015 eingeführt. Ein Absatzziel für den AMG GT ist nicht bekannt. Man sei aber in der Lage, eine vierstellige Zahl im Jahr zu produzieren, so Mercedes-AMG-Chef Tobias Moers.
Der AMG GT ist erst der zweite komplett in Eigenregie entwickelte Sportwagen der ansonsten als Tuning-Sparte bekannten Daimler-Tochter. Das Fahrzeug dient Daimler auch als Labor für neue Technologien - die Karosserie ist beispielsweise zu mehr als 90 Prozent aus Aluminium gefertigt. (jw)
Vorstand für zehn Hotels in Österreich, Deutschland und Kroatien.
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Head of Editorial Development plant Entwicklungs-Offensive.