Christiane Niklas, verantwortlich für die Leitung des Fuhrparks, und Elisabeth Kriechbaumer, Leiterin von Wintersteigers Human Resources, im Gespräch über ihr impactstarkes und erfolgreiches Social-Car-Projekt (Stichwort "Gehaltsumwandlung"), das Mitarbeitenden nicht nur einen enormen Mehrwert bietet, sondern diese Wertschätzung auch buchstäblich erfahrbar macht.
Von der Krise zur Chance – New work, new ways.
Angestoßen wurden die ersten Überlegungen zum Social-Car-Projekt während der COVID-19-Pandemie. Die gesellschaftlich wie wirtschaftlich großen Unsicherheiten jener Zeit begriff man bei Wintersteiger als Chance und wollte neue Wege einschlagen.
So war es sowohl der Unternehmensführung, als auch den Human-Resources-Verantwortlichen ein großes Anliegen, als Arbeitgeber ein modernes Paket zu schnüren, das einerseits eine neue Generation von Fach- und Arbeitskräften anziehen und andererseits auch den bestehenden Mitarbeitenden zugutekommen sollte. Nach tiefgehenden Überlegungen und unter Einbindung aller Stakeholder haben Elisabeth Kriechbaumer und ihre Kolleg*innen das Thema Gehaltsumwandlung als besonders attraktiv identifiziert.
Elisabeth Kriechbaumer, Director Human Ressources, hat Wintersteigers Social Car Projekt miterdacht und von Beginn an begleitet. © Wintersteiger
Diese hat sich als das perfekte Werkzeug herausgestellt, um Mitarbeitenden vielfältige Benefits zukommen zu lassen. Von Zusatzkrankenversicherungen über das Job-Rad bis hin zum vollelektrischen Social Car. Und genau das hatte den größten Impact! Wintersteiger setzt sogar noch ordentlich eins drauf und macht das Social Car neben den für Angestellte spannenden Lohnsteuerersparnissen durch finanzielle Stützung auch für Arbeiter*innen attraktiv. Zusätzlich bietet Wintersteiger eine eigene Ladeinfrastruktur am Standort, an der alle Nutzer*innen ihre Social Car E-Autos mehrmals pro Woche gratis vollladen können. Die Ladesäule kann dabei so einfach wie ein Meetingraum digital reserviert werden und steht dann zur Verfügung, wenn sie gebraucht wird. Die nötige Reichweite für den täglichen Arbeitsweg nach Ried im Innkreis ist damit in den meisten Fällen mehr als abgedeckt und die Region wird zusätzlich von Emissionen befreit. Bei einem Einzugsbereich von Linz bis Bayern kommen da schon einige Tonnen eingespartes CO₂ zusammen.
Christiane Niklas zeichnet sich für den Fuhrpark verantwortlich und ist Wintersteigers geballte E-Mobility-Kompetenz. © Wintersteiger
Elisabeth Kriechbaumer und Christiane Niklas haben uns zur Gehaltsumwandlung interessante Insights gegeben. Oberflächlich betrachtet scheint das Thema einfach zu sein, wenn man die Mechanik dahinter verstanden hat. Für große Unternehmen geht aber auch mit der schlussendlich einfachen Umsetzung im Abo von vibe ein nicht unerheblicher Aufwand einher. Die Einhaltung von Compliance-Richtlinien, rechtliche und steuerliche Absicherung und viele weitere Details mussten abgeklärt werden, bevor das Social-Car-Projekt in dieser Größe umgesetzt werden konnte. Chapeau! Solche Projekte brauchen Menschen mit Eigeninitiative und Kompetenz, die sie vorantreiben. Der Erfolg gibt ihnen Recht und Rückenwind.
First things first: Spread the word
Der rechtliche Rahmen ist abgesteckt, der Prozess aufgesetzt. Ready, set, go – oder? Nicht ganz. Die Belegschaft muss ja auch erst einmal über die Möglichkeit der Gehaltsumwandlung informiert werden – für die Mitarbeitenden war das Social Car schließlich etwas völlig Neues. Also startete das Projektteam mit internen Newslettern und Flyern, briefte Abteilungsleiter*innen und bot von Beginn an allen interessierten Mitarbeitenden eine individuelle Detailberechnung an, die den genauen Einfluss des Social Cars auf das Netto-Gehalt aufzeigte. vibe bietet dazu mittlerweile einen ganz einfachen Onlinerechner an, der die komplizierten Berechnungen mit nur wenigen Klicks übernimmt und die Ersparnisse übersichtlich darstellt.
So gelang es, nach etwa sechsmonatiger Vorbereitung, die ersten Social Cars mit dem Wintersteiger-Team erfolgreich auf die Straße zu bringen. Doch was dann heranrollte, überraschte selbst das Projektteam. Erwartet wurde ein Umfang von circa dreißig bis vierzig E-Autos, die mit der Gehaltsumwandlung in Anspruch genommen werden sollten. Nachdem die ersten E-Autos durch Mitarbeitende übernommen wurden, entwickelte sich aber ein regelrechter Schneeballeffekt und die Begeisterung im Team wurde rasch größer. Stand heute ist das Team von Wintersteiger bei über 100 E-Autos mit Gehaltsumwandlung angelangt – Tendenz weiter stark steigend.
Die Zahl für sich genommen ist schon beeindruckend und gewinnt noch mehr an Bedeutung, wenn man beachtet, dass diese 100 E-Autos unter "nur" 700 Mitarbeitenden in Österreich vergeben wurden. Mit der Gehaltsumwandlung ermöglicht Wintersteiger seinen Mitarbeitenden etwas, was für viele nicht in fahrbarer Nähe gewesen wäre: ein neues E-Auto zu unschlagbaren finanziellen Konditionen.
Das Social Car Projekt hat schnell Fahrt aufgenommen und repräsentiert Wintersteiger mit viel Strahlkraft in der ganzen Region – und darüber hinaus. © Wintersteiger
Die aktuelle Wintersteiger-Flotte besteht vorwiegend aus den Modellen VW ID.3, Cupra Born und Fiat 500e. Die Modell- und Markenvielfalt im vibe-Abo bietet für Social Car Projekte jedoch noch viele weitere spannende Optionen.
Damit setzt Wintersteiger ein starkes Zeichen für eine nachhaltige Zukunft und leistet zusätzlich einen wertvollen Beitrag zur Energiewende. Wintersteiger zeigt, dass Unternehmen de facto zwei Hebel haben, um die Dekarbonisierung des Individualverkehrs voranzutreiben:
– Der klassische Weg, die eigene Fahrzeugflotte umzustellen – was Wintersteiger im Übrigen natürlich auch macht
– Und die Gehaltsumwandlung, welche E-Autos auch für Arbeitnehmer*innen ohne Firmenwagen attraktiv macht.
Für Wintersteiger eine echte Win-Win-Situation: glückliche Mitarbeitende, ein impactstarkes Employer Branding und ein ökologischer Meilenstein für die Mobilität in der Region. Ein zusätzlicher Benefit für Wintersteiger? Die cool gebrandeten E-Autos gehören im Umland schon zum festen Straßenbild. Das schafft Sichtbarkeit in der Region und ein strahlkräftiges Image für einen topmodernen Arbeitgeber.
Bis jetzt findet die Belegschaft mit Fiat 500E, VW ID.3 und Cupra Born ihr elektrisches Glück. Und wer weiss, was sie sonst noch so erwartet… © Wintersteiger
Electric – how?
Christiane Niklas ist, entsprechend ihrer Rolle als Fuhrparkleiterin, die erste Ansprechperson für das Wintersteiger-Team, wenn sich jemand für das Social Car interessiert, aber noch keine Erfahrung mit E-Autos hat. Sie ist die Kompetenz im Unternehmen, wenn es ums elektrische Autofahren geht. Das heißt ganz oft noch: Reichweitenängste nehmen und beratend unterstützen, wenn es zum Beispiel um Fragen geht, die das Laden unterwegs betreffen. Und sie bestätigt unsere Erfahrung: Spätestens nach der ersten Ausfahrt wissen auch E-Neulinge, dass sich eine Batterie nicht spontan entleert und man sich darauf verlassen kann, seine Ziele zu erreichen.
Was steht dem ganz großen Durchbruch derzeit noch im Weg? Nicht die Reichweite ist das Thema, sondern das Laden. Doch nicht die Verfügbarkeit der Infrastruktur ist hier der Hemmschuh, sondern die häufig mangelnde Transparenz in Sachen Ladetarife und Abrechnungsmodelle. Wir sind uns einig: Hier braucht es einfachere, niederschwellige Angebote. Ladeinfrastruktur ist ausreichend vorhanden, zu verbessern gilt es die Usability und Preistransparenz.
Das Lade-Angebot bei Wintersteiger vor Ort kann sich jedoch sehen lassen und bietet sowohl Mitarbeitenden als auch Besucher*innen und Gästen einen echten Mehrwert. Ganze 20 Ladestationen von PC Electric aus St. Martin im Innkreis sind auf dem Gelände installiert und werden mit einem Lastenmanagementsystem von be.Energised smart gesteuert.
Seit neuestem gibt es sogar eine DC-Schnellladestation von Moon auf dem Gelände. Mit 150kW und 2 Ladeanschlüssen gibt’s für Mitarbeitende eine schnell geladene Batterie zum Selbstkostenpreis und für alle Gäste die Gewissheit, nach einem Besuchstermin mit vollen Akkus weiterfahren zu können.
Die Frage ob es hier Probleme oder Herausforderungen mit der Stromzuleitung gab, gewinnt Christiane Niklas eher nur ein Lächeln ab. Das große Hallendach ist bereits mit PV-Anlagen befüllt und der Produktionsbetrieb am Standort benötigt auch viel Energie. Und die fließt hier in Strömen – nämlich jene Energie, die es braucht, um visionär zu denken, Großes zu bewegen und nachhaltig zu handeln.
Das Social-Car-Projekt bei Wintersteiger ist ein voller Erfolg. Einzig das "W" am Kennzeichen* scheint manch Mitarbeitende noch zu schmerzen. Wir konnten Christiane und Elisabeth hier aber zum Abschluss noch einen kleinen Tipp mit auf den W-eg geben: Das "W" am Kennzeichen steht doch eindeutig für Wintersteiger.
Wenn du dich für das Thema Gehaltsumwandlung und Social Car interessierst, empfehlen wir dir unseren ausführlichen Info-Artikel zu dem Thema. Wir unterstützen dich von der ersten Idee bis zur Umsetzung, bieten Workshops und Testtage an und machen’s dir mit dem Online-Rechner so einfach wie noch nie. Reserviere dir hier deinen unverbindlichen Beratungstermin und erhalte vorab eine umfangreiche Info-Broschüre für Arbeitgeber- und nehmer*innen.
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